1 2011年F1澳大利亚站比赛中，冠军是维特尔红牛车队，亚军是汉密尔顿迈凯轮车队，季军是佩特罗夫雷诺车队2 在马来西亚站，维特尔红牛车队再次夺冠，巴顿迈凯轮车队获得亚军，海德菲尔德雷诺车队排名第三3 中国站比赛，汉密尔顿迈凯轮梅塞德斯赢得冠军，维泰尔红牛雷诺位。
索伯法拉利车队以41分排名第七，印度力量梅赛德斯和红牛二队法拉利则紧随其后，分别获得18分和6分玛鲁西亚考斯沃斯和卡特汉姆雷诺车队的成绩垫底，均为0分值得注意的是，尽管有多个车队和车手的表现不尽如人意，但整个F1赛季的竞争依旧非常激烈随着比赛的继续，各大车队和车手之间的竞争将更加。
近几年红牛车队崛起很快，20212023连续三年夺冠，目前总冠军数达到6次，已经追平了莲花车队梅赛德斯在20142021年统治了混动时代，8年拿了8冠，总数也来到8次老牌车队像雷诺贝纳通和布拉汉姆分别有2次和4次冠军新军如红牛和梅奔的崛起让历史排名还在变化中。
冷知识雷诺车队贝纳通时期在1995年夺冠，阿隆索20052006又帮雷诺登顶现在这些老牌车队像威廉姆斯8090年代辉煌莲花70年代称霸都变成中游车队了特别提下布朗GP，2009年成立当年就夺冠，后来变成梅奔车队现在新车队像阿斯顿马丁阿尔派还在努力追赶，不过红牛和梅奔的统治力短期很难打破。
红牛车队以21分位列车队排名第四，丰田车队以17分位列第五，威廉姆斯车队以15分位列第六雷诺和本田车队分别以9分和8分位列第七和第八红牛二队和印度力量车队则分别以7分和0分排名第九和第十普利司通轮胎在整个赛季中为各大车队提供了稳定而高性能的支持，使得各大车队能够在赛道上发挥出色的表。